به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، علیاکبر صفایی در نشست خبری با اشاره به اهمیت سند توسعه دریامحور، اظهار کرد: این سند می تواند همه ذی نفعان حوزه دریا را همگرا کند، این در حالی است در بحث همگرایی ارگان های دریایی همیشه مشکل داشته ایم.
وی با اشاره به تشکیل کارگروه با حضور همه دستاندرکاران بخش دریا پس از ابلاغ سیاستهای کلی اقتصاد دریامحور، افزود: نظر همه صاحبنظران اخذ شده، ضمن اینکه مطالعات تطبیقی و طرح جامع توسعه دریامحور در حال انجام است.
وی با بیان اینکه در بحث اجرایی شدن سند توسعه دریامحور بهزودی هیئت وزیران تصمیمگیری میکند، ادامه داد: نرمافزار جامع بندر به تبع سند مذکور ایجاد می شود که در قالب آن خدمات بندری به صورت غیرحضوری از سال آینده ارائه می شود.
وی با بیان اینکه در دولت سیزدهم ۱۰۵ پروژه بندری و دریایی به ارزش ۱۲ هزار میلیارد تومان اجرا شده است، گفت: در حوزه تجهیزات بندر و دریایی ۵۳ پروژه به اعتبار ۱۱۵ میلیون یورو و ۲۵۴۹ میلیارد ریال شامل یدک کش، بویه گذار، ماشین آلات آتشنشانی و… با پیشرفت فیزیک متوسط ۵۴ درصد در دست اجراست. امسال ۲۹۱ پروژه در حوزه حملونقل دریایی با ارزش ۵۲ هزار میلیارد تومان نیز در حال اجراست. از این اعتبار حدود ۸۳۰۰ میلیارد تومان تامین شده است.
وی با اشاره به افتتاح ۱۸ پروژه در دولت سیزدهم با اعتبار ۴۰۶۰ میلیارد ریال افتتاح شده است، اضافه کرد:تا پایان دولت سیزدهم تمام کالای اساسی در سیلوها، مخازن و… ذخیره سازی می شود و وضعیت سلامت کالای اساسی را تضمین می کنیم. در دهه فجر امسال آمادگی افتتاح ۴۳ پروژه به ارزش ۶۵ هزار و ۶۶۰ میلیارد ریال را داریم.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از آماده شدن بندر بوموسی برای افتتاح در دهه فجر با حضور احتمالی رییس جمهوری خبر داد و گفت: بندر بوموسی یک بندر مسافری است. همچنین با حضور رییس جمهوری بندر سیریک افتتاح خواهد شد.
صفایی با بیان اینکه اراضی ۲۴۰۰ هکتاری بندر شهید رجایی معارض دولتی ندارد، اظهار کرد: پایانه حمل و نقل در این اراضی ایجاد شده و در آنجا حضور دارد. یک بخش لوله گاز متعلق به شرکت ملی گاز است که برای جابجایی آن توافق کردهایم.
ترانزیت فرآوردههای نفتی اقلیم کردستان متوقف نشده است
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: ترانزیت فرآورده های نفتی تولید اقلیم کردستان به بندر امام خمینی (ره) متوقف نشده است. طی ۱۰ ماه امسال حدود ۲.۵ میلیون تن فرآورده های نفتی اقلیم از بندر امام ترانزیت شده است.
انتهای پیام/
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، پس از ارائه لایحه بودجه سال ۱۴۰۳ به مجلس شورای اسلامی و آغاز بررسیهای کمیسیون تلفیق و تغییرات احکام از سوی این کمیسیون، شاهد واکنشهای انتقادی سازمان برنامه و بودجه بودیم. براساس برخی بررسیهای انجام شده گفته شده است که تغییرات لایحه سبب شده است تا سقف بودجه جاری از ۲ هزار و ۴۶۲ هزار میلیارد تومان، به ۲ هزار و ۵۶۲ هزار میلیارد تومان افزایش پیدا کند.
محمد حسینی مشاور کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی در خصوص جزئیات احکامی که سبب افزایش سقف بودجه سال ۱۴۰۳ شد، گفت: عمده این تغییرات در حوزه رفاهی و مربوط به معیشت مردم و کارکنان دولت است. ضمن اینکه اعداد موجود تنها برآورد اولیهای از برخی لوایح مصوب شده است و نمیتوان تا زمان تصویب قانون بودجه و ارائه اعداد دقیق بر روی این اعداد تاکید کرد.
براین اساس پیشبینی شده است که افزایش ۳ هزار امتیازی فوقالعاده خاص کارکنان دولت حدود ۵۰ همت، افزایش حداقل حقوق از ۹ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان به ۱۰ میلیون تومان، هزار میلیارد تومان، افزایش منابع قوه قضائیه ۲۶ همت، افزایش حقوق والدین شهدا ۶ همت، افزایش فوقالعاده خاص مربوط به وزارت کشور ۳ همت، افزایش بودجه صدا و سیما ۵.۵ همت و افزایش ضریب افزایش حقوق از ۱۸ درصد به ۲۰ درصد ۱۲ همت به مصارف بودجه اضافه کرده است.
جدول جزئیات مربوط به افزایش مصارف لایحه بودجه سال ۱۴۰۳ به شرح زیر است:
انتهای پیام/
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، روز گذشته دومین کمیته مزد برگزار شد. دستور جلسه آن بحث مزد منطقه ای بود. امسال دولت نسبت به سال های گذشته اصرار بیشتری بر اجرای مزد منطقه ای دارد و با جلسه ای که روز گذشته برگزار شد, حدود ۳جلسه پیرامون مزد منطقه ای برگزار شده است.
بحث مزد منطقه ای هرساله با نزدیک شدن به ماه های پایانی سال مطرح می شود و موافق و مخالف خود را دارد. مخالفان این طرح معتقدند مزد منطقهای باعث افزایش مهاجرت از شهرهای کوچک به بزرگ میشود و موافقان این طرح عنوان میکنند که اگر مزد منطقهای از مزد ملی کمتر نباشد و فرصت شغلی و زیرساختهای اقتصادی دیگر در شهرهای کوچکتر فراهم شده باشد، طرح موفقی خواهد بود. فعالان کارگری اجرای مزد منطقهای را زنگ خطر برای بیحقوقسازی بیشتر کارگران میدانند.
ماجرای تعیین حقوق و دستمزد بر اساس نقطه جغرافیایی محل سکونت ازآنجایی شروع شد که عموماً هرچه شهرها بزرگتر شدند هزینههای زندگی در آن مکانها بالاتر رفت. یکی از معیارهای تعیین افزایش حقوق و دستمزد هزینه سبد معیشت خانوار است. برخی با این ایده که هزینه سبد معیشت خانوار در مناطق مختلف کشور یکسان نیست این موضوع را مطرح کردند که باید مزد کارگران بهصورت منطقهای تعیین شود. اینکه مزد منطقهای چه شرایطی دارد و آیا نسبت به حداقل دستمزد مبلغ بالاتری خواهد بود یا نه نیاز به بررسی دقیقی دارد.
علیرضا میرغفاری، نماینده کارگران در شورای عالی کار و کمیته مزد می گوید:نظرات گروه کارفرمایی، کارگری و دولت در مورد مزد منطقهای ارائه شد؛ نتیجه نهایی به شورایعالیکار واگذارشد.
وی ادامه داد: امروز، سومین و آخرین جلسه کمیته دستمزد با محوریت بررسی جوانب دستمزد منطقهای برگزار شد؛ گروه کارگری، کارفرمایی و دولت نظرات خود را در مورد موانع،الزامات،مخالفت وموافقت خود نسبت به این طرح ارائه کردند.
میرغفاری افزود: در نهایت مقرر شد تصمیم نهایی درمورد اجرا شدن یا عدم اجرای این طرح را شورایعالیکار پس از بررسی موارد مطرح شده در کمیته مزد، اتخاذ نماید.نکته مهم جلسه امروز مخالف نمایندگان کارگران با اجرای مزد منطقه ای بود. چرا که کارگران معتقندشرایط برای اجرای مزد منطقه ای فراهم نیست.
محسن باقری، نماینده کارگران در شورای عالی کار نیر درباره جلسه دیروز بیان کرده است: قرار بر این بود در جلسه نهایی کمیته دستمزد، که ماموریت بررسی مزد منطقهای را برعهده داشت؛ سازمان تأمین اجتماعی نکاتی تکمیلی درباره بیمهشدگان، دستمزدها و پراکندگی کارگاهها ارائه دهد و همچنین مرکز آمار نیز اطلاعات لازم را بیان دارد.
وی گفت: مطابق این اطلاعات، جامعه کارگری مجدداً اعلام کردند که با اجرای دستمزد منطقه ای مخالف هستند. از آنجایی که در حال حاضر دستمزد ها به صورت متفاوت و باتوجه به سمت و مهارت هر فرد و نیز محل خدمت او تفاوت دارد، پس ساختار تعیین دستمزد فعلی کاملاً اصولی و مطابق با قانون است و باید حفظ شود.
باقری اظهار داشت: در تعیین دستمزد منطقهای هم باید ابتدا حداقل مزد برمبنای قانون لحاظ شود و در سایر سطوح با توجه به ایجاد ساختارهای لازم، به اجرای چنین طرحی مبادرت ورزیده شود.اما در حال حاضر شرایط برای اجرای مزد منطقه ای فراهم نیست.
انتهای پیام/
به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از راشاتودی، آناتولی آنتونوف، سفیر روسیه در آمریکا طی اظهاراتی تأکید کرد که برنامههای واشنگتن برای مصادره داراییهای بلوکه شده روسیه در خارج، سایر کشورها را مجبور کرده است که دلار را کنار بگذارند چرا که استفاده از این ارز به عنوان یک ابزار سیاسی اعتبار آن را تضعیف میکند.
این دیپلمات روز شنبه در یک نشست مطبوعاتی در واشنگتن تاکید کرد که روسیه هرگونه تلاش برای دستبرد به داراییهای حاکمیتی خود را غیرقانونی می داند.
آنتونوف گفت: ایدههای خلاقانه کاخ سفید که با انگیزه اهداف سیاسی خودخواهانه مطرح میشوند، مانند مصادره داراییهای دولتی روسیه، نه تنها با قوانین بینالمللی در تضاد است، بلکه برخلاف عقل سلیم است.
وی افزود که این اقدامات همین حالا “کمک” کرده است که روابط دوجانبه بین مسکو و واشنگتن “به بن بست” برسد.
سفیر روسیه در ادامه گفت که این اقدامات همچنین دیگر کشورها را وادار میکنند که به طور جدی به فکر کنار گذاشتن دلار باشند.
این دیپلمات تصریح کرد: یک بار دیگر، این اقدامات نیاز فوری به انتقال جهانی به سمت چندقطبی شدن را تایید میکند.
آنتونوف پیش از این هشدار داده بود که اگر کشورهای غربی تصمیم به مصادره داراییهای این کشور بگیرند، روسیه مجبور به واکنش متقابل خواهد شد.
اتحادیه اروپا، ایالات متحده، ژاپن و کانادا حدود ۳۰۰ میلیارد دلار از دارایی های بانک مرکزی روسیه را در سال ۲۰۲۲ به دلیل تحریم های مرتبط با اوکراین علیه مسکو بلوکه کردند.
بر اساس این گزارش، حدود ۲۰۰ میلیارد دلار از این داراییها در اتحادیه اروپا نگهداری میشود که عمدتاً در اتاق پایاپای بلژیک موسوم به یوروکلیر Euroclear نگهداری میشود.
در عین حال، ایالات متحده که بنا به گزارش ها حدود ۵ میلیارد دلار از دارایی های بانک مرکزی روسیه را در اختیار دارد، کشورهای دیگر را تحت فشار قرار داده تا خودشان این وجوه را مصادره کنند. انتظار می رود این موضوع در نشست سران گروه هفت در ماه فوریه و پیش از دومین سالگرد آغاز درگیری اوکراین مورد بحث قرار گیرد.
انتهای پیام/
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، حواشی بازار غیر رسمی ارز در این روز ها کمی بیشتر از گذشته شده است. البته به اعتقاد خیلی از کارشناسان تحولات و تنش های منطقه ای که در هفته های اخیر افزایش یافته یکی از عوامل اصلی التهابات بازار غیر رسمی ارز است. بسیاری از تحلیل گران معتقدند با کاهش تنش های بین المللی مجددا شاهد فروکش کردن تب نرخ ارز در بازار غیر رسمی خواهیم بود.
در همین راستا چندی پیش، فرزین رئیس کل بانک مرکزی با اشاره به نوسانات نرخ ارز در بازار غیر رسمی آن را کوتاه مدت خواند و عنوان کرد پشت این افزایش ها خال است و دلیل بنیادی برای آن وجود ندارد. همچنین وی از نبود هیچ گونه مشکلی برای تامین ارز تا پایان سال خبر داد و وضعیت ارزی سال آینده را مناسب تر از امسال عنوان کرد.
تقاضای مونتاژ کاران خودرو برای واردات، به التهابات بازار ارز دامن زد؟
اما بر اساس پیگیری های انجام شده یکی از دیگر از عواملی که جدا از فضای پر تنش بین المللی عامل دیگری برای ایجاد التهاب در بازار غیر رسمی ارز به شمار می رود، تقاضای ارز ایجاد شده توسط برخی از شرکت های مونتاژ کار خودرو در هفته های اخیر بوده است.گفتنی است بررسی تحولات بازار غیر رسمی ارز حاکی از این موضوع است که در روز های اخیر، حدود ۷۰ درصد ارز اشخاص، توسط شرکت های وارد کننده CKD خودرو (شرکت های مونتاژ کار) خریداری شده است.
در همین راستا بانک مرکزی از هفته ی گذشته به منظور کاهش التهابات ایجاد شده و پاسخ به مازاد تقاضای ارزی این شرکت ها اقدام به تخصیص ارز با قیمتی نزدیک به نرخ سامانه مبادله طلا و ارز (نرخ رسمی) بصورت پرتال کرده است تا فشار مضاعفی از جانب این شرکت ها به تقاضا و نرخ ارز در بازار غیر رسمی وارد نشود.
گفتنی است این شرکت ها در روزها اخیر ارز خود را با نرخ نیمای توافقی (همان نرخ ارز تعیین شده توسط اشخاص) خریداری می کردند که اساسا این نرخ ارتباطی با نرخ ارز رسمی ندارد.
لزوم مدیریت منابع ارزی راه مقابله با رشد های هیجانی و غیر بنیادی ارز
همانطور که در بالا اشاره شد، حواشی و افزایش تنش هایی که این روزها در سطح منطقه نسبت به گذشته شدت قابل توجهی گرفته و به گفته مسئولین اقتصادی منجر به ایجاد التهاباتی در بازار غیر رسمی ارز شده است.
قطعا یکی از موضوعاتی که دست بانک مرکزی را در چنین شرایطی برای کنترل هیجانات کاذب ایجاد شده در بازار غیر رسمی و مدیریت هرچه بهتر بازار باز نگه می دارد، اصلاح رویه های غلط ارزی – تجاری است که صرفا منجر به هدر رفت منابع ارزی خواهند شد و هرگز این منابع را به سمت بخش حقیقی و مولد اقتصاد سوق نمی دهند. به عنوان مثال یکی از این رویه ها که طبق نظر کارشناسان، بانک مرکزی باید برای اصلاح آن ورود کند، رویه واردات در برابر صادرات خود است.
لازم به ذکر است هم اکنون صدها میلیون دلار از محل صادرات خود صرفاً در سال ۱۴۰۲ برای واردات آیفونهای ریپک و همچنین قاچاق معکوس طلا تخصیص داده شده است. هرچند پیگیریها از وزارت صمت در خصوص میزان دقیق تخصیص ارز در سال جاری برای واردات آیفون۱۳ (ریپک و رفرش) بینتیجه مانده است اما خبرهای غیررسمی حاکی از تخصیص رقم بسیار بالا به این حوزه است که قطعاً هیچ توجیهی در این خصوص وجود ندارد.
نکته دوم اینکه در ۹ماهه ابتدای سال جاری حدود ۱.۲ میلیارد دلار ارز حاصل از صادرات برای واردات شمش های طلایی تخصیص داده شده است که حالا به اذعان بانک مرکزی این شمش ها از محل قاچاق معکوس وارد کشور میشدند و تأثیر کاملاً واقعی در افزایش ذخایر ارزی کشور نداشته است.
انتهای پیام/
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اواخر دی ماه امسال اسلام پناه رئیس سازمان ملی استاندارد اعلام کرد “ایران خودرو برای خودروی پژو پارس که فاقد استانداردهای ۸۵ گانه است تا نیمه اسفند امسال مجوز تولید دارد و پس از آن برابر قانون عمل خواهد شد”.
به اعتقاد اسلام پناه، سازمان ملی استاندارد مسئولیتی در قبال پیش فروشها پس از مهلت قانون توقف تولید ندارد لذا آنچه که قانون برای ما وضع کرده است ما به آن عمل خواهیم کرد و از آنجایی مصرف کننده باید رضایت کافی و وافی از کالا را داشته باشد تولیدکنندگان نیز ملزم به رعایت قانون هستند.
نکته اینجاست ایران خودرو میدانست نمیتواند استانداردهای ۸۵ گانه را در این خودرو اجرایی کند با این وجود ثبت نام پژوپارس را در سامانه یکپارچه انجام و امروز ۱۰۰ هزار مشتری این خودرو را با بلاتکلیفی روبه رو ساخته است.
در همین ارتباط علیمردان عظیمی مدیرعامل ایرانخودرو اعلام کرده است: بر اساس توافقی که با سازمان ملی استاندارد صورت گرفت و در پی حمایت این سازمان، برنامه ما این است که خودروی پژو پارس را تا پایان سال تولید کرده و تحویل دهیم؛ کمی تاخیر در تحویل این خودرو پیش آمده که از بابت آن از مشتریان پوزش میطلبیم، اما این طمینان را نیز میدهیم که قطعا به تعهدات خود عمل خواهیم کرد و مشکلی از این بابت وجود نخواهد داشت.
کسب اطلاع تسنیم از سازمان ملی استاندارد حکایت از آن دارد که قرار شده برای ایفای تعهدات ایران خودرو در سامانه یکپارچه تولید پژوپارس و رانا پلاس تا پایان سال ۱۴۰۲ تمدید شود و این شرکت باید برای ایفای تعهدات خود تا پایان سال جاری وظایف خود را انجام دهد.
البته تأکید شده که برای سال آینده باید این خودروساز تولید محصولات را با استانداردهای ۸۵ گانه انجام دهد و اگر خودرویی امکان رعایت این استانداردها را نداشته باشد نباید تولید شود.
انتهای پیام/
به گزارش خبرگزاری تسنیم، بر اساس دستورالعمل انتشار گواهی سپرده خاص که به شبکه بانکی ابلاغ شده است بانکها می توانند برای تامین سرمایه در گردش طرحهای با بازدهی بالا اقدام به انتشار این اوراق نموده و در پایان دوره مشارکت، سود قطعی نیز علاوه بر سود علیالحساب ۳۰ درصدی به خریداران این گواهی سپرده در شعب بانکها پرداخت میشود.
ویژگی بارز این گواهی سپرده آن است که امکان بازخرید قبل از سررسید در شعب بانکها امکانپذیر است .با اجرای این طرح، مشارکت مردمی در تامین مالی طرحهای تولیدی کشور فراهم میشود.
دارندگان این گواهی میتوانند از آن به عنوان وثیقه جهت دریافت تسهیلات بانکی استفاده کنند همچنین بانکها مجازند از روز چهارشنبه ۱۱ بهمنماه ۱۴۰۲ به مدت ۷ روز کاری اقدام به عرضه این اوراق نمایند.برنامه عرضه و تعیین شعب منتخب آنها توسط بانکهای عامل اطلاعرسانی میشود.
انتهای پیام/
به گزارش خبرگزاری تسنیم، بر اساس شیوه نامه نحوه برگزاری حراج حضوری شمش طلااستاندارد در مرکز مبادله ارز و طلای ایران مورخ ۹ بهمن ماه ۱۴۰۲، چهارمین جلسه حراج شمش طلای استاندارد در روز چهارشنبه مورخ ۱۱ بهمن ماه ۱۴۰۲، انجام خواهد گرفت.
زمان جلسه حراج از ساعت ۱۲:۰۰ الی ۱۶:۰۰ است و وجه الضمان مبلغ ۳ میلیارد و ۵۰۰ میلیون ریال ( ۳،۵۰۰،۰۰۰،۰۰۰ ریال) به ازای هر قطعه شمش طلای استاندارد است. متقاضی خرید می تواند تا ساعت ۲۴ روز سه شنبه مورخ ۱۰ بهمن ماه ۱۴۰۲ مبلغ وجه الضمان را پرداخت کند. گفتنی است، مبلغ وجه الضمان باید نزد بانک ملی ایران، شعبه بانک کارگشایی مرکز و به شماره حساب مرکز مبادله ارز و طلای ایران پرداخت شود.
انتهای پیام/
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، هواپیمایی چابهار پروازهای امروز مشهد- تهران را بهانه بدی آب و هوا ابطال کرده است. برخی از شرکتهای هواپیمایی از جمله سالها نیز در همراهی با این ایرلاین پروازهای این مسیر را ابطال کرده اند.
یکی از مسافران پرواز ۸۷۶۹ هواپیمایی چابهار (مشهد-تهران) در این باره به تسنیم گفت: هواپیمایی چابهار به بهانه بدی آب و هوا در فرودگاه مبدا پرواز را باطل کرد.
وی افزود: پرواز ۸۷۶۹ باید ساعت ۱۸:۰۵ دقیقه امروز انجام می شد اما تا الان یعنی حدود ساعت ۲۲ مسافران در فرودگاه مشهد سرگردان هستند و هیچکدام از مسئولان هواپیمایی چابهار در فرودگاه حضور ندارند.
وی تصریح کرد: هیچکس پاسخگوی مسافران نیست. برخی شرکتهای دیگر از جمله سالها و کارون نیز به تبعیت از هواپیمایی چابهار پروازهای از مبدا مشهد را ابطال کرده اند.
وی اضافه کرد: این در حالی است که شرکتهای تابان و کاسپین در حال انجام پروازها از مبدا مشهد هستند!
وی با انتقاد از هواپیمایی چابهار گفت: این موضوع را از مدیر ترمینال پیگیری کردیم که وی گفت برگه ابطال پرواز مشهد-تهران را امضا نکرده است.
به گزارش تسنیم، به عنوان نمونه اطلاعات پروازهای خروجی فرودگاه مشهد نشان می دهد که پرواز عسلویه ساها، اصفهان کارون و… باطل شده است.
انتهای پیام/
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، تا پیش از این، بیشترین میزان تزریق روزانه گاز به شبکه سراسری بالغ بر ۸۵۱ میلیون مترمکعب در روز بود که در ۲۴ ساعت گذشته، برای نخستین بار، ۸۵۳ میلیون مترمکعب گاز به شبکه سراسری گاز کشور تزریق شده است که رکورد جدیدی در تزریق روزانه گاز شیرین به شبکه سراسری محسوب میشود.
همچنین در ۲۴ ساعت اخیر، مصرف گاز در بخشهای خانگی، تجاری و صنایع غیرعمده به مرز ۶۰۰ میلیون مترمکعب رسید که این حجم مصرفی، برای نخستین بار در سال جاری بهثبت رسیده است و از ابتدای سال تا امروز، رکورد میزان مصرف گاز در بخشهای خانگی، تجاری و صنایع غیرعمده در ۲۴ ساعت گذشته ثبت شد.
از حدود ۶۰۰ میلیون مترمکعب مصرف گاز در بخشهای خانگی، تجاری و صنایع غیرعمده، ۴۲۰ میلیون مترمکعب مربوط به بخش خانگی، ۷۲ میلیون مترمکعب مربوط به صنایع غیرعمده، ۵۴ میلیون مترمکعب مربوط به بخش تجاری و عمومی، ۲۴ میلیون مترمکعب مربوط به بخش حملونقل و ۳۰ میلیون مترمکعب مربوط به بخش کشاورزی بوده است.
انتهای پیام/+
به گزارش خبرگزاری تسنیم، در توضیحات شرکت بهمن موتور آمده است:
پیرو اخبار منتشر شده در برخی از رسانه ها و پیگیریها صورت گرفته از طرف برخی از هموطنان عزیز که در طرح سامانه یکپارچه عرضه خودروهای داخلی ثبت نام کرده و نوبت آنها در لیست انتظار اعلامی از سوی وزارت صمت، زمستان ۱۴۰۲ تعیین شده است؛ به اطلاع میرساند، در زمان ثبت نام از متقاضیان مذکور در اسفند ماه، ۱۴۰۱ شرکت بهمن موتور نسبت به اعلام ظرفیت قابل عرضه و مشارکت در این طرح براساس توان تولید و برنامه ریزی تأمین قطعات منفصله اقدام نموده.
لیکن علیرغم اعلام قبلی این شرکت در بهمن ماه ۱۴۰۱ و فروردیـن ماه، ۱۴۰۲ وزارت صـمت، نسبـت بـه اعلام حدود ۴۸ هزار نفر متقاضیان در قالب لیست انتظار با نوبتهای اعلامی تا پایان سال ۱۴۰۲ اقدام نموده است. (در حدود ۵برابر ظرفیت تولید اعلام شده از سوی شرکت بهمن موتور)
در همین راستا مکاتبه ای در فروردین ماه ۱۴۰۲ با وزارت متبوع و متولیان برگزاری طرح سامانه یکپارچه عرضه خودروهای داخلی صورت گرفت و شرکت بهمن موتور در این مکاتبات الزامات و نیازهای مورد نیاز برای تحقق برنامه تأمین قطعات منفصله و تحقق تولید براساس تعداد متقاضیان اعلام شده را در قالب هفت بند (تأمین و تخصیص ارز، تسهیل شرایط کسب و کار، تسهیل فرآیند ترخیص قطعات منفصله از گمرک، تعدیل درصد ساخت داخل محصولات، تعدیل تعرفهها، تسهیل فرآیندهای شماره گذاری و اسقاط خودروها) اعلام نمود که موضوع تأمین و تخصیص ارز که مهمترین عامل در تدام فرآیند تأمین قطعات و تولید محصول بوده، علیرغم اعلام مساعد وزارت صمت در ابتدای اجرای طرح ( ابتدای سال ۱۴۰۲ ) دچار اختلال شده و در برخی از ماهها به طور کامل متوقف گردید و در ابتدای مرداد ماه ۱۴۰۲ نیز با ابلاغ مدیر کل محترم دفتر خودرو وزارت صمت، خودروسازان از امکان استفاده از ارز نیمایی محروم شده و ساز و کار تأمین ارز به استفاده از ارز صادراتی تغییر پیدا کرد.
لذا شرکت بهمن موتور تمام توان تولیدی و زیرساختهای فیزیکی خود را در طول این مدت به کار گرفته و تا این لحظه توانسته است تعداد قابل توجهی از متقاضیان سامانه یکپارچه را براساس نوبت های اعلامی وزارت صمت و براساس لیست انتظار این متقاضیان فراخوان نماید.
علی ایحال فراخوان ثبت نام سایر متقاضیان لیست انتظار منوط به تأمین ارز مورد نیاز، تأمین قطعات منفصله، تداوم تولید در ماه های آتی ، تعدیل تعرفهها و تسهیل در شرایط اجرایی ثبت سفارش و همکاری متولیان امر نظیر وزارت صمت، سازمان حمایت در خصوص موارد فوق میباشد که در صورت اطمینان از حصول تخصیص تأمین ارز و تأمین قطعات منفصله، هموطنان عریز براساس نوبت مندرج در لیست انتظار مورد فراخوان قرارخواهند گرفت.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم با اعلام گمرک ، عوارض صادراتی پیاز از ۴۰ درصد به ۱۰ درصد قیمت پایه صادراتی (طبق تعرفه اعلامی) از تاریخ پنجم بهمن ماه تا پایان امسال کاهش یافت.
در این بخشنامه آمده است: پیرو بخشنامه شماره ۱۴۴/۱۴۰۲/۱۵۱۳۸۱۳ مورخ ۱۴۰۲/۱۰/۲۵ موضوع کاهش عوارض صادراتی پیاز و گوجه فرنگی زراعی، به پیوست تصویر نامه شماره ۱۹۵۸۶۸۸ مورخ ۱۴۰۲/۱۱/۲ دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت ایران منضم به ۲۴۸۹۰۹ مورخ ۱۴۰۲/۱۰/۳۰ معاونت توسعه بازرگانی وزارت جهاد کشاورزی ارسال و مطابق با تصریح در نامه مذکور اعلام میدارد عوارض صادراتی پیاز از ۴۰ به ۱۰ قیمت پایه صادراتی (طبق تعرفه اعلامی در نامه مذکور) از تاریخ ۱۴۰۲/۱۱/۰۵ تا پایان سال جاری کاهش یافته است.
لذا شایسته است ضمن اقدام لازم، مراتب را به کلیه واحدها و گمرکات اجرایی تابعه نیز ابلاغ و بر حسن اجرای آن نظارت مستمر معمول دارند.
انتهای پیام/
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، محمد رضوانیفر معاون وزیر اقتصاد و رئیس کل گمرک ایران با اعلام این خبر گفت: در ۱۰ ماهه سال جاری با احتساب صادرات نفت خام، خدمات فنی مهندسی و برق شاهد بیش از ۱۷ میلیارد دلار مازاد تجارت خارجی بوده ایم.
رضوانیفر در خصوص آمار صادرات غیر نفتی به استثنای صادرات برق، نفت و خدمات فنی مهندسی گفت: در ۱۰ ماهه سال جاری ۱۱۳ میلیون تن کالا به ارزش ۴۰ میلیارد و ۴۷۰ میلیون دلار به خارج از کشور صادر شد.
وی اظهار داشت: در ۱۰ ماهه سال جاری ۲۹ میلیارد و ۹۰۰ میلیون دلار نفت، ۷۸۰ میلیون دلار خدمات فنی مهندسی و ۳۰۰ میلیون دلار برق صادر شده است. که بدین ترتیب مجموع صادرات کشور در این مدت به رقم ۷۱ میلیارد و ۴۵۰ میلیون دلار رسیده است.
به گفته وی این میزان کالاهای صادراتی بدون احتساب صادرات برق، نفت و خدمات فنی مهندسی و صادرات از محل تجارت چمدانی به لحاظ وزنی نسبت به مدت مشابه سال قبل ۹/۳۹ درصد افزایش و از حیث ارزش ۱۱.۴۴ کاهش داشته است.
معاون وزیر اقتصاد و رئیس کل گمرک ایران با اشاره به افزایش واردات به لحاظ وزنی و ارزشی اظهار داشت: در ۱۰ ماهه سال جاری ۳۲ میلیون و ۶۸۳ هزار تن کالا به ارزش ۵۴ میلیارد و ۳۶۰ میلیون دلار وارد کشور شده است که این میزان به لحاظ وزنی ۵.۸۵ درصد و از حیث ارزش ۱۱.۵۹ درصد افزایش داشته است.
وی در خصوص سه قلم عمده کالاهای صادراتی گفت: در این مدت گاز طبیعی مایع شده با ۳ میلیارد دلار، پروپان مایع شده با ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار و متانول با ۲ میلیارد دلار سه قلم عمده کالای صادراتی بودند.
رضوانیفر افزود: در بین ۱۰ قلم عمده کالاهای صادراتی، گازهای نفتی و هیدروکربورهای گازی شکل مایع شده با ۵۲.۶۹ درصد، محصولات نیمه تمام از آهن یا از فولادهای غیر ممزوج با ۳۱.۸۷ درصد از بیشترین رشد به لحاظ ارزشی در بین ۱۰ قلم عمده کالای صادراتی برخوردار بوده اند.
به گفته وی، گاز طبیعی مایع شده با ۵۷.۹۲ درصد، پروپان مایع شده با ۲۵.۶۵ درصد و بوتان مایع شده با ۱۱.۲۱درصد به لحاظ ارزشی در ۱۰ ماهه سال جاری بیشترین کاهش در ارزش را در بین ۱۰ قلم عمده کالای صادراتی به خود اختصاص دادند.
متوسط ارزش گمرکی هر تن کالای صادراتی در این مدت با ۱۹ درصد کاهش به ۳۵۸ دلار رسید
رضوانیفر در خصوص ۵ کشور اول مقصد صادراتی کشورمان افزود: در این مدت ۱۱ میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار کالا به چین، ۷ میلیارد و ۷۰۰ میلیون دلار به عراق، ۵ میلیارد و ۲۰۰ میلیون دلار به امارات متحده عربی، ۳ میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار به ترکیه و یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون دلار به هند صادر شد. بدین ترتیب ۷۵ درصد از وزن و ۷۴ درصد از ارزش کل صادرات کشور در ۱۰ ماهه سال جاری به ۵ کشور فوق الذکر صادر شد.
رئیس کل گمرک ایران در خصوص سه قلم عمده کالاهای وارداتی در ده ماهه سال جاری اظهار داشت: در این مدت ذرت دامی با ۳ میلیارد و ۲۰۰ میلیون دلار، گوشی تلفن همراه با ۲ میلیارد و ۳۰۰ میلیون دلار و دانه سویا با یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون دلار سه قلم عمده کالای وارداتی بودند.
به گفته وی در این مدت واردات طلا به اشکال خام، قطعات منفصله اتومبیلهای سواری و گوشی تلفن همراه در بین ۱۰ قلم عمده کالای وارداتی از بیشترین افزایش به لحاظ ارزش و برنج، گندم و جو به استثنای بذر از بیشترین کاهش برخوردار بودند. امارات متحده عربی با ۱۷ میلیارد و ۱۰۰ میلیون دلار، چین با ۱۵ میلیارد و ۲۰۰ میلیون دلار، ترکیه با ۶ میلیارد دلار، آلمان با یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون دلار و هند با یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون دلار ۵ کشور عمده طرف معامله واردات در ۱۰ ماهه سال جاری بودند.
انتهای پیام/
به گزارش خبرگزاری تسنیم، این بازرسی به همراه نمایندگان انجمن صنفی تولیدکنندگان بتن آماده و قطعات بتنی ایران برای شناسایی و جلوگیری از فعالیت تولیدکنندگان بتن آماده غیر استاندارد انجام شد و دو واحد تولیدی بدون مجوز در رودهن و محدوده جاده شهریار به آدران، پلمب شد.
بنا بر این گزارش، از ابتدای سال جاری تاکنون، با تلاش کارشناسان این ادارهکل ۱۵ واحد تولیدی بتن غیر استاندارد در استان شناسایی و پلمب شده است.
انتهای پیام/
به گزارش خبرگزاری تسنیم، ارسلان مالکی با اشاره به برگزاری مزایده فروش املاک و مستغلات از طریق ادارات کل راه و شهرسازی سراسر کشور، اظهار کرد:این مزایده برای تامین بخشی از منابع طرح نهضت ملی مسکن بخصوص در بخشهای آمادهسازی اراضی و خدمات زیربنایی طی هفته جاری و هفته آینده برگزار خواهد شد.
وی افزود: مزایده اموال و منابع سازمان ملی زمین و مسکن به صورت سراسری انجام میشود.
وی ادامه داد: اطلاعات کامل و تمامی مراحل برگزاری مزایده از دریافت اسناد و شرایط مزایده تا ارائه پیشنهاد شرکتکنندگان در مزایده و بازگشایی پاکتها و ابلاغ برنده از طریق درگاه سامانه تدارکات الکترونیک دولت (ستاد) انجام خواهد شد.
انتهای پیام/
به گزارش خبرگزاری تسنیم، مدیرعامل شرکت حملونقل ترکیبی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اظهار کرد: پس از پیگیریهای صورت گرفته، شرکت حملونقل ترکیبی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران موفق شد مجوز صدور بارنامه بینالمللی را از راهآهن و گمرک جمهوری اسلامی ایران دریافت کند.
وی افزود: با دریافت این مجوز، واگنهای شرکت حملونقل ترکیبی میتوانند از مرزهای کشور خارج شده و در بازار بینالمللی فعالیت کنند که بر این اساس، نخستین محموله کالای ترانزیتی توسط این شرکت در حال حمل میباشد.
وی درباره توسعه ناوگان نیز تصریح کرد: با خرید و تحویلگیری ۲۸۸ واگن از تولیدکنندگان داخلی طی سالهای ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲ تعداد واگنهای ملکی شرکت حملونقل ترکیبی به ۱۴۴۷ دستگاه رسیده است که همگی آنها فعال و در حال سیر هستند.
مدیرعامل شرکت حمل و نقل ترکیبی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ادامه داد: قرارداد ساخت ۲۰۰ دستگاه واگن لبه بلند دیگر با یکی از شرکتهای سازنده داخلی منعقد شده است که ۵۰ دستگاه آن تا پایان بهمنماه جاری به ناوگان ملحق خواهند شد و مابقی نیز تا اردیبهشت سال ۱۴۰۳ به تدریج وارد ناوگان میشوند.
وی اظهار داشت: برای تولید و الحاق ۴۰۰ دستگاه واگن جدید نیز، در حال تهیه اسناد مناقصه هستیم که امیدواریم پس از تعیین شرکت طرف قرارداد، این تعداد واگن نیز طی سال آینده در ناوگان شرکت حمل و نقل ترکیبی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران فعال شوند.
وی یکی از دستاوردهای مهم شرکت حملونقل ترکیبی را سیر بیش از ۹۸ درصدی واگنها طی سال دانست و گفت: با برنامه ریزی صورت گرفته در بخشهای تعمیرات، بازرگانی و سیر موفق شدیم ۹۸ درصد از واگنها را در تمام سال فعال نگه داریم.
وی درباره عملکرد شرکت حملونقل ترکیبی طی یک سال اخیر نیز تصریح کرد: سال گذشته ۹۴۱ هزار تُن بار را جابهجا کردیم؛ اما امسال با جهش حمل بار، بیش از یک میلیون ۱۰ هزار تُن تنها طی ده ماهه نخست سال حمل کرده و انتظار داریم تا پایان سال بیش از هدفگذاری سال جاری که یک میلیون و ۲۰۰ هزار تُن جابهجایی بوده است حمل کنیم.
وی افزود: طی دیماه سال جاری نسبت به دیماه سال قبل رکورد قابل توجهی را به دست آوردیم؛ به طوریکه طی دی ماه سال گذشته ۶۷ هزار تُن کالا حمل کرده بودیم که در همین زمان در سال جاری با جهش ۸۶ درصدی این رقم به حدود ۱۲۸ هزار و ۹۳ تُن رسید.
مدیرعامل شرکت حمل و نقل ترکیبی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: هدفگذاری ما برای سال آینده دستیابی به رکورد یک میلیون ۶۰۰ هزار تُن حمل بار از طریق ناوگان ریلی است که با توجه به افزایش ظرفیت ناوگان و ورود به بازارهای تازه از جمله بازار مواد معدنی و ترانزیت دستیابی به ارقام بالاتر دور از انتظار نیست.
انتهای پیام/
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، مهدی اسلام پناه رئیس سازمان ملی استاندارد در بازدید از انبار متروکه گمرک تهران درباره ۵۶ خودروی رسوبی در این گمرک گفت: ۵۶ خودروی وارداتی از نشانهای تجاری معتبر و با قیمتهای میلیاردی در انبار متروکهای در گمرک تهران به حال خود رها شده است در صورتی که سرمایه این کشور است و باید هرچه زودتر سازمان جمعآوری و فروش اموال تملیکی آنها را به مزایده بگذارد.
وی افزود: سازمان ملی استاندارد برای تاییدیه استاندارد این خودروها چک سفید امضا میدهد که مشکلی از لحاظ استانداردی ندارند و جزء خودروهایی نیستند که متوقف شوند و هر چقدر توقف آنها در انبار متروکه گمرک به طول انجامد به آنها آسیب جدی وارد میشود و هرچه زودتر باید در چرخه اقتصاد قرار بگیرد.
در ادامه بازدید رئیس سازمان ملی استاندارد از خودروهای دپو شده در انبار متروکه شماره ۱۵ گمرک تهران، آقای اسلام پناه در تماس تلفنی با آقای عبدالمجید اجتهادی رئیس سازمان جمعآوری و فروش اموال تملیکی درباره تعیین تکلیف این خودروها گفتگو کرد.
برای این ۵۶ خودروی انباشت شده در انبار متروکه گمرک که از خودروهای باکیفیت هستند تا پایان ماه جاری (بهمن ۱۴۰۲) مزایده ویژه برگزار میشود تا دیگر این خودروها در سوله اموال تملیکی نباشد.
وی ادامه داد: از آنجایی که خودروها از نوع باکیفیت اروپایی هستند رسوب بیشتر آنها در گمرک آسیب جدی به آنها میرساند که در مراحل بعدی هزینههای زیاد را به همراه خواهد داشت.
اسلام پناه گفت: با توجه به ارزش قیمتی، این خودروها میتوانند منابع و سرمایه خوبی برای کشور باشد که به چرخه اقتصاد کمک کند همچنین آقای اجتهادی قول داد که تا پایان بهمن در مزایده فوق العاده تکلیف این خودروها را روشن کند.
انتهای پیام/
به گزارش خبرگزاری تسنیم، مرکز روابط عمومی و امور بینالملل سازمان برنامه و بودجه کشور، در اطلاعیه ای عنوان کرد: بار مالی بیش از ۲۰ مصوبه مجلس در مجموع بالغ بر ۴۰۰ هزار میلیارد تومان برآورد میشود.
متن کامل این اطلاعیه به شرح زیر می باشد:
در توضیح برخی ابهامهای مطرحشده در اطلاعیه امروز روابط عمومی مجلس شورای اسلامی، به آگاهی مردم شریف ایران میرساند: تصویب بخش اول قانون بودجه ۱۴۰۳ در حالی به پایان رسید که علیرغم تلاشهای همدلانه دولت، بار مالی بیش از ۲۰ مصوبه مجلس در مجموع بالغ بر ۴۰۰ هزار میلیارد تومان برآورد میشود. این مصوبات ضمن نقض اصل پذیرفته شده «تقدم منابع بر مصارف» در بودجهریزی، بر خلاف اصل ۵۲ قانون اساسی، شاکله لایحه دولت را تغییر داده و بر خلاف اصل ۷۵ قانون اساسی، فاقد منابع لازم برای اجراست و میتواند به کسری بودجه دولت به عنوان امالخبائث مسائل کشور دامن بزند.»
در ادامه این اطلاعیه آمده است: «خاطرنشان مینماید: سازمان برنامه و بودجه کشور تمام مساعی خود را جهت رفع این ناترازیهای بودجهای از مجاری قانونی مربوط، با همکاری مجلس محترم شورای اسلامی به کار خواهد گرفت.
انتهای پیام/
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، علیرضا نصیری یادآور شد: همزمان با سفر رئیس جمهور به هرمزگان و بازدید از پروژههای ریلی، با تصویب و تخصیص اعتبار بسیاری از طرحهای ریلی آغاز و تعدادی از پروژهها تکمیل میشود و به بهرهبرداری خواهد رسید.
وی ادامه داد: عملیات اجرایی احداث شانتینگ جدید ریلی در بندر شهید رجایی با همکاری بخش خصوصی آغاز خواهد شد.
وی یادآور شد: افزایش ظرفیت حمل ریلی کالا بهویژه محمولات فولادی و معدنی، توسعه و بازگشایی ایستگاههای اضطراری در صورت تخصیص اعتبار در این سفر، توسعه ارتباطات بین ایستگاهها عملیاتی خواهد شد.
وی گفت: راستای افزایش ظرفیت تخلیه و بارگیری کالاهای ترانزیتی و داخلی بهصورت ریلی از بندر شهید رجایی به کشورهای آسیای میانه، ترکیه و مقاصد داخلی از دیگر موضوعات مهم ریلی در سفر ریاستجمهور به استان است.
وی با اشاره به سفر و بازدید احتمالی وزیر راه و شهرسازی از پروژههای ریلی، رفع گلوگاههای ترانزیتی در جابهجایی ریلی کالا را از دیگر اقدامات در دست اقدام دانست و گفت: بهسازی نزدیک به ۲۰۰ کیلومتر و همچنین توسعه حدود ۱۰۰ کیلومتر خطوط ریلی در ایستگاهها و فواصل بینایستگاهی در صورت تخصیص اعتبار طی این سفر انجام و اجرا خواهد شد.
مدیرکل راهآهن هرمزگان اظهار کرد: سیگنالینگ و بهرهبرداری نهایی از پروژه بلاک میانی محور بافق ـ بندرعباس در مراحل پایانی قرار دارد که بهرهبرداری از آن افزایش ظرفیت ۲برابری حملونقل را برای مسیر ایجاد خواهد کرد.
نصیری برازنده اظهار کرد: طرح مطالعات ریلی بندر هرمزگان با توجه به وجود سواحل مکران، سواحل خلیج فارس، منطقه آزاد قشم، معادن، کارخانجات فولادی و پالایشگاه را به شبکه ریلی کشور امکانپذیر میکند.
به گزارش تسنیم، درحالی مدیرکل راهآهن هرمزگان از آغاز طرح مطالعاتی اتصال ریلی بندرعباس به جزیره قشم خبر داده است که قرار بود در پروژه ساخت پل خلیج فارس خطآهن نیز ساخته شود.
بهمن ماه سال گذشته با حضور دبیر شورایعالی مناطق آزاد ساخت پل مذکور پس از وقفه ۷ساله آغاز شد،
این در حالی بود که شهریورماه امسال معاون فنی و زیربنایی منطقه آزاد قشم از تعلیق پروژه ساخت پل خلیج فارس بهدلیل مشکلات تأمین منابع مالی خبر داد.
سعید اکبریان در نامهای خطاب به شرکت پتروساحل توسعه خلیج فارس از تعلیق ساخت پل خلیج فارس خبر داده است.
در این نامه آمده است: «نظر به مشکلات و معضلات موجود در موضوع تأمین مالی قرارداد با عنوان “موافقتنامه پیمان پروژه شبکه ارتباطی خلیج فارس” و بهجهت دستیابی به منابع قابلقبول در موضوع تأمین مالی پروژه پل خلیج فارس، بدین سبب و وفق ماده ۸-۸ شرایط عمومی منضم به پیمان صدرالاشاره، پروژه پل خلیج فارس از زمان این ابلاغیه تعلیق میشود.
لازم است اقدامات موردنیاز بهجهت راهاندازی سازوکار تعلیق این پروژه در معیت مشاور کارفرما در دستور کار قرار گیرد.»
انتهای پیام/+
به گزارش خبرگزاری تسنیم، هادی مدقق با بیان اینکه متوسط راندمان نیروگاههای حرارتی کشور بالای ۳۹ درصد است و در قیاس با کشورهای دیگر وضعیت مناسبی در این حوزه داریم، افزود: ۱۵ هزار مگاوات نیروگاه گازی در کشور وجود دارد که میتواند با احداث واحدهای بخار در آنها تبدیل به سیکلترکیبی شود و موجب توسعه ظرفیت نیروگاهی بدون مصرف سوخت و افزایش راندمان شوند.
وی با اشاره به اینکه احداث این واحدها منجر به افزایش هفت هزار و ۴۰۰ مگاواتی ظرفیت نیروگاههای حرارتی خواهد شد، ادامه داد: در حال حاضر از این میزان ظرفیت، برنامه احداث یکهزار و ۶۰۰ مگاوات بخش بخار نیروگاههای گازی در حال اجراست و برای مابقی آن نیز برنامهریزی لازم صورت گرفته است که برای تعدادی از این پروژهها مجوز ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید از شورای اقتصاد اخذ شده و بخشی دیگر هم در دستورکار شورا است.
مدیرکل دفتر برنامهریزی کلان شرکت مادرتخصصی برق حرارتی تاکید کرد: از ابتدای دولت سیزدهم تاکنون بالغ بر دو هزار مگاوات واحد بخار نیروگاههای سیکل ترکیبی وارد مدار شده که احداث این پروژهها منجر به صرفهجویی سالانه ۳.۲ میلیارد مترمکعب در مصرف گاز شده است.
مدقق عمدهترین مشکل اجرای این پروژهها را عدم تامین منابع مالی برشمرد و افزود: بخش بخار سیکلترکیبی نسبت به ظرفیت مشابه نیروگاههای گازی هزینه بیشتری دارد. به همین دلیل حتما باید جذابیت سرمایهگذاری از محل صرفهجویی سوخت برای سرمایهگذار وجود داشته باشد.
مدیرکل دفتر برنامهریزی کلان شرکت برق حرارتی با بیان اینکه بخش اعظمی از واحدهای گازی مربوط به نیروگاههای خصوصی است، افزود: حدود ۱۱ هزار مگاوات از ۱۵ هزار مگاواتی که میتوانیم تبدیل به سیکلترکیبی کنیم مربوط به نیروگاههای بخش خصوصی است که باید جذابیت کافی برای سرمایهگذار و همچنین امکان تامین مالی مناسب از طریق نهادهای مالی وجود داشته باشد.
به گفته وی برنامهریزیهای لازم در این خصوص صورت گرفته و شورای عالی انرژی، وزارت نیرو و سازمان برنامه و بودجه، پروژههای احداث بخش بخار نیروگاههای سیکلترکیبی دولتی و خصوصی را در اولویت طرحهای افزایش بهرهوری قرار دادهاند تا از این طریق راندمان نیروگاههای حرارتی سه درصد افزایش یافته و از ۳۹ درصد فعلی به ۴۲ درصد در پایان برنامه هفتم توسعه افزایش یابد که این میزان عدد قابل توجهی در حوزه راندمان نیروگاهی خواهد بود.
مدیرکل دفتر برنامهریزی کلان شرکت برق حرارتی با اشاره به تاثیر افزایش راندمان نیروگاهها بر میزان مصرف گاز در کشور، گفت: اجرای کامل برنامههای بهینهسازی و ارتقای نیروگاههای حرارتی همچون احداث واحدهای بخار نیروگاههای سیکلترکیبی، ارتقای واحدهای گازی موجود، بازتوانی نیروگاههای بخار قدیمی و جایگزینی نیروگاههای فرسوده و کم بازده با نیروگاههای راندمان بالا علاوه بر نوسازی و افزایش قابلیت اطمینان نیروگاهها، ۱۸ میلیارد مترمکعب صرفهجویی در مصرف گاز را به دنبال خواهد داشت.
وی افزود: با توجه به پیگیریهای صورت گرفته، مجوز شورای اقتصاد به منظور استفاده از ظرفیت ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید برای احداث دو هزار و ۵۶۰ مگاوات بخش بخار نیروگاههای خصوصی و تبدیل آنها به نیروگاه سیکلترکیبی اخذ شده و اقدامات لازم برای اخذ مجوز مذکور برای احداث یکهزار و ۹۲۰ مگاوات بخش بخار نیروگاههای دولتی انجام شده است.
مدقق در پایان گفت: طبق برآوردهای صورت گرفته بالغ بر هفت میلیارد یورو سرمایهگذاری برای تبدیل تمامی نیروگاههای گازی به سیکلترکیبی مورد نیاز است که با توجه به اهمیت و اولویت این طرح ملی و صرفهجویی قابل توجه سوخت و بازگشت سرمایه مناسب آن، امیدواریم منابع مالی مورد نیاز توسط صندوق توسعه ملی و نهادهای مالی به این پروژهها اختصاص یابد.
انتهای پیام/
به گزارش خبرگزاری تسنیم، علیمردان عظیمی، با بیان این که تعدادی از مشتریان در سامانه یکپارچه ثبت نام کرده اند، اما دریافت نوبت و اولویت لزوما به معنای پیشخرید نیست، خاطرنشان کرد: با این وجود، نوبت هیچ یک از متقاضیان حذف نخواهد شد و ایران خودرو مصر است در راستای رضایت آنان و با پیگیری هایی که از سوی مسوولان در حال انجام است سال آینده تولید این محصول را به میزان ثبت نام های صورت گرفته در سامانه یکپارچه ادامه دهد.
وی تصریح کرد: نوبت هیچ یک از مشتریان حذف نخواهد شد و حتی در صورت عدم تمدید مجوز تولید، خودروی جایگزین مانند سورن یا دنا تحویل خواهد شد.
عظیمی درخصوص نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی نیز گفت: رسالت ایران خودرو تامین ناوگان حمل و نقل عمومی است و بر همین اساس امروز واگذاری هزار دستگاه کامیونت ارنا پلاس را به منظور بهره برداری در حوزه خدمات شهری و اتش نشانی به وزارت کشور آغاز کردیم. درحال حاضر ۴۰ دستگاه اتوبوس برقی داخلی سازی شده را برای تحویل به شهرداری کرج را اماده کرده ایم.
به گفته وی مقرر شده، وزارت کشور تعهدی را برای خرید بیش از این تعداد ایجاد کند تا با ظرفیت های موجود با سرعت نسبت به تولید و تحویل آن اقدام کند.البته ایران خودرو دیزل این امادگی را دارد تا ماهانه ۱۰۰ دستگاه اتوبوس برقی تولید و واگذار کند.
وی از توافقی با وزارت کشور برای نوسازی ناوگان فرسوده تاکسیرانی خبر داد و گفت: ۲۰۰ هزار ناوگان فرسوده داریم که براساس توافق صورت گرفته با وزارت کشور سالانه ۸۰ هزار تاکسی محصول سورن را که دارای استانداردهای لازم و مورد تایید تاکسی رانان است را تحویل این وزارت خانه خواهیم داد.
وی افزود: در توافق با وزارت کشور مقرر شد تا پایان سال ۱۸۰۰ دستگاه تاکسی برقی را نیز تامین و وارد چرخه حمل و نقل عمومی کنیم.
وی از آغاز تولید انبوه ری را بنزینی در بهمن ماه خبر داد و افزود: ری را برقی نیز سال آینده وارد خط تولید خواهد شد.
انتهای پیام/
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، سومین حراج حضوری شمش طلا در مرکز مبادله ارز و طلای ایران امروز یکشنبه هشتم بهمن ماه با حضور خریداران و فروشندگان در تالار معاملات طلای مرکز مبادله ایران برگزار شد.
از مجموع ۱۱۲ شمش طلای عرضه شده استاندارد یک کیلوگرمی با عیار ۹۹۵ در هزار، ۷۹ شمش طلای استاندارد مورد معامله قرار گرفت. شمش های طلای استاندارد، در حراج حضوری امروز با میانگین قیمت ۳ میلیارد و ۶۳۵ میلیون تومان مورد معامله قرار گرفت.
گفتنی است، دومین حراج حضوری شمش طلای استاندارد در مرکز مبادله ارز و طلای ایران با عرضه ۳۷ کیلوگرم شمش طلای رفع تعهد ارزی برگزار شد که از این میزان عرضه براساس مکانیسم عرضه و تقاضا و روش حراج حضوری، ۵ کیلوگرم شمش با قیمت میانگین ۳ میلیارد و ۶۰۳ میلیون تومان مورد معامله قرار گرفت. در جلسه اول حراج که چهارشنبه هفته گذشته برگزار شده بود ۱۰ شمش طلای یک کیلویی به فروش رسید.
فعالان بازار طلا و سکه، آغاز حراج شمش طلا در مرکز مبادله ارز و طلای ایران را اقدام مهم و اثر گذار بانک مرکزی در کاهش التهابات بازار طلا و سکه می دانند.
مرکز مبادله ارز و طلای ایران تأکید کرد: با توجه به استقبال گسترده صادرکنندگان از مکانیسم رفع تعهد ارزی با شمش طلا، مرکز مبادله ارز و طلای ایران حراج حضوری بعدی را همین هفته برگزار خواهد کرد که اطلاعات تکمیلی و شرایط عرضه بزودی اطلاع رسانی خواهد شد.
انتهای پیام/
به گزارش خبرگزاری تسنیم هادی هزارخانی امروز در اتاق بازرگانی ایران اظهار داشت : پنج فناوری نوین جهانی در بخش آب میتوانند کمک شایانی برای رفع و بهبود مسائل آب کشور کند.
وی افزود: نخستین این فناوریها غشای اسمز معکوس یا همان فیلترهای شیرینسازی آب دریا دانست؛ این فناوری طرحهای شیرینسازی آب دریا با کیفیت بالاتری انجام شود.
دبیرکل دفتر منطقهای بنیاد جهانی انرژی ادامه داد: فناوری دوم رولههای بی.آر.پی است که ورود این لولهها میتواند هزینههای آب شیرین را بهشدت کاهش دهد.
هزارخانی خاطرنشان کرد: تکنولوژی تولید آب از رطوبت هوا فناوری دیگری است که با ورود آن به کشورمان بحث تأمین آب وارد فاز تازهای میشود که تاکنون در کشور سابقه نداشته است.
وی تصریح کرد: این فناوری در کشورهای همسایه خواهان زیادی دارد و اگر ما بتوانیم در این زمینه زودتر سرمایهگذاری کنیم میتوانیم به سایر کشورها صادرات داشته باشیم.
دبیرکل دفتر منطقهای بنیاد جهانی انرژی ادامه داد: وسایل نوین کاهنده مصرف آب با کاربرد در صنعت و ساختمان، فناوریهای دیگری است که باید به کشورمان منتقل شوند.
هزارخانی فناوری دیگر را روشهای تازهتر تصفیهخانه فاضلاب برشمرد و گفت: اینها کمک خواهد کرد بازچرخانی پساب برای صنایع و شهرها باکیفیت بالاتری انجام شود.
دبیرکل دفتر منطقهای بنیاد جهانی انرژی گفت: این بنیاد در ۹ بهمن سال ۱۳۹۷ شهر یزد را به عنوان شهر پایتخت تاریخی، فرهنگی شهرهای پایدار ملل متحد انتخاب کرد. این امر بهصورت رسمی وارد تقویم بینالمللی بنیاد جهانی انرژی شد
وی افزود: نهم بهمن با نام رسمی ایران در مسیر توسعه پایدار در تقویم این سازمان ثبت شده است.
انتهای پیام/
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، «محمد امین آقامیری»، دبیر شورای عالی و رئیس مرکز ملی فضای مجازی، در نشست تخصصی حکمرانی نوین رسانه ای؛ فناوریهای نوین ارتباطی از دومین همایش ملی «انقلاب اسلامی و افق تمدنی آینده» گفت: طبق تاکیدات امام عظیم شان انقلاب، امام خمینی (ره)، جامعه باید بستری برای تعالی بشر با پیاده سازی ساز و کار، مقررات و احکام شرع باشد که در واقع این نقطه آغازی است که در نهایت به تمدن اسلامی ختم می شود.
وی با اشاره به بحث حکمرانی نوین رسانهای در افق تمدنی آینده، افزود: فضای مجازی در نگاه کارکردی بستری برای تعاملات، کسب وکارها و آموزش است که ابعاد مختلف زندگی مردم در جامعه در آن شکل می گیرد و در آینده ای نزدیک بسیاری از موضوعاتی که تعامل فیزیکی در آن الزام ندارند به این فضا منتقل خواهد شد، بنابراین بحث حکمرانی در این فضا یکی از مسائل مهمی است که باید به آن پرداخته شود.
آقامیری تاکید کرد: فضای مجازی مطلوب در آینده، فضایی با چارچوب، محتوا و قواعد مناسب آن است تا بتوانیم با جلوگیری از آسیب های ناشی از این فضا، از مزیتها و ظرفیتهای آن که در فضای سنتی وجود ندارد، استفاده کنیم.
رئیس مرکز ملی فضای مجازی افزود: باتدبیر مقام معظم رهبری، شورای عالی و مرکز ملی فضای مجازی برای بررسی این موضوعات و ایجاد چارچوب در این فضا تشکیل شد تا در این مسیر پیشرو بوده و مغلوب ساختار مرسوم دنیا در این فضا نشویم که البته بسیاری از کشورها به دلیل هجمه های فرهنگی و غلبه های اجتماعی این فضا به اعتراض نسبت به حکمرانی بر آن برخواستند.
آقامیری اعلام کرد: سبقه تاریخی، باورها، فرهنگ و ارزش های دینی که در کشور ما حکمفرماست مساله حکمرانی در این فضا را به مساله ای جدی در کشور تبدیل کرده است.
وی درخصوص تاثیر رسانهها در فضای مجازی افزود: با ورود فضای مجازی، رسانه با تغییرات عمیقی در حوزه بازیگران، فناوریها، تولید محتوا، نشر و مخاطبان هدف در آن روبرو شد که در حال حاضر در میانه نسل سوم این تغییرات هستیم که بحث نهضت تولید هوشمند در آن مطرح است.
آقامیری تاکید کرد: پیشتر در فضای سنتی؛ تولیدکنندگان، محصولات، بستر نشر و مصرف کنندگان، مشخص و حرفه ای بودند اما با گسترش فضای مجازی در تمامی حوزهها با انبوه تولیدات، وزنها و نگاه جدیدی در ذائقه سنجی مخاطب روبرو هستیم که در واقع نوعی شخصی سازی محتوا در این فضا شکل گرفته که این مهم نشاندهنده میزان قدرت تاثیر رسانه بر جامعه است.
دبیر شورای عالی فضای مجازی با اشاره به این که شخصی سازی محتوا ضریب تاثیرگذاری آن را افزایش می دهد، اظهار کرد: این مزیت نقطه قوتی است که اگر به درستی تدبیر نشود، تبدیل به آسیب خواهد شد.
رئیس مرکز ملی فضای مجازی درخصوص اهمیت توجه به اقتصاد محتوای فضای مجازی در کشور، گفت: برای تبلور تاریخ، اعتقادات و حفظ هویت ایرانی اسلامی در فضای مجازی باید اقتصاد محتوا در کشور تقویت شود تا مصرف کننده محتواهای تولیدی کشورهای دیگر در این حوزه نباشیم.
آقامیری افزود: یکی از برنامههای دارای اولویت مرکز ملی فضای مجازی حمایت از صنعت تولید محتوا و اقتصاد این فضاست که اخیرا نیز در جلسه شورای عالی فضای مجازی مصوب شد تا تولیدکنندگان محتوایی که در چارچوب رسمی کشور فعالیت می کنند، از درآمد حاصل از ترافیک شبکه سهیم باشند که این نقطه عطفی برای توسعه صنعت تولید محتوا و رونق اقتصاد این حوزه در کشور است.
وی تصریح کرد: با ایجاد بستری مناسب برای این زیست بوم و جهش در لایههای محتوا در فضای مجازی، پاسخگوی نیاز مخاطبان داخلی و حتی خارجی پایبند به اصول و ارزشهای اخلاقی با تولیدات منطبق با آرمان ها، ارزش ها و نگاه اسلامی خواهیم بود که این می تواند بستری برای رسیدن پیام گفتمان انقلاب اسلامی به گوش جهانیان باشد.
طوفان الاقصی تصویری از قدرت رسانه در عصر فضای مجازی
طبق اعلام مرکز ملی فضای مجازی، دبیر شورای عالی فضای مجازی با اشاره به نقش رسانه ها در پرداختن به وقایع طوفان الاقصی برای اولین بار در دنیا گفت: فضای مجازی بستری ایجاد کرد تا برای اولین بار در طوفان الاقصی، ظلم رژیم غاصب صهیونیست و مظلومیت مردم فلسطین نمایش داده شود و حتی در کشورهای حامی این ظلم نیز، دادخواهی و اعتراضات مردمی شکل گرفت.
وی در پایان با بیان این که علی رغم سانسور و محدودیتهای بسیار در رسانهها و شبکه های اجتماعی واقعیت های جنایات رژیم صهیونیستی به تصویر کشیده شد، افزود: این پدیده دستاورد فعالیت مردمی در فضای مجازی است و باید از این تجربه یادبگیریم تا از بستر فضای مجازی برای اشاعه اخلاق و فرهنگ و در نهایت تمدن اسلامی در سراسر جهان استفاده کنیم.
انتهای پیام/
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، حسن تیزمغز در کنگره ملی راهبردهای پیشرفت صنعت ساختمان با بیان اینکه با اعتمادی که پیدا کردهایم معتقدیم بخش خصوصی باید ساخت و سازها را در کشور انجام دهد اظهار کرد: بخش خصوصی پایه محکم و اساسی ساخت و سازها هستند. وقتی به بودجه نگاه میکنیم میبینیم که قرار نیست دولت برای ساخت و ساز هزینهای انجام بدهد. این از یک طرف شاید کار خوبی نباشد و از سوی دیگر شاید مناسب باشد چرا که پایه خوبی برای آینده ساخت و ساز مسکن در کشور است.
مشاور وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه در حال حاضر ۸۰۰ میلیون وام خرید مسکن پرداخت میشود تصریح کرد: با این پول نمیتوان خانهای خریداری کرد ضمن اینکه اقساط آن بین ۱۰ تا ۱۵ میلیون تومان است.
تیزمغز با بیان اینکه اصل این سیاست غلط است به پرداخت وامهای ۴ و ۵ درصدی در طرحهای زودبازده اشاره کرد و افزود: چه ایرادی دارد مجلس که در حال بررسی بودجه ۱۴۰۳ است وام با نرخ سود ۴ و ۵ درصدی برای بخش مسکن در نظر بگیرد؟ اگر این کار را انجام ندهند مشکل بخش مسکن ادامه خواهد داشت.
وی در ادامه با بیان اینکه بانکها امروز رقیب بخش خصوصی هستند به خاطره سفر خارجی خود اشاره کرد و گفت: وقتی به یکی از کشورها برای دریافت وام رفته بودیم همه بانکها مسابقه میدادند که چگونه و با چه شرایط آسانتری به ما وام بدهند بنابراین باید یک فکر اساسی برای سیستم بانکی شود. باید بتوانیم با پول بانکها پروژههای بزرگ مسکن را اجرا کنیم.
مشاور وزیر راه و شهرسازی از برنامه انتقال فناوریهای نوین ساخت و ساز مسکن به کشور خبر داد و اظهار کرد: در این راستا شرکتهای خارجی از کشورهای چین، آلمان، فرانسه و بلژیک را دعوت کردهایم و آنها با آغوش باز از ما استقبال کردند. در این زمینه تلاش کردهایم با مشارکت شرکتهای داخلی و خارجی کارخانههای پیشرفته تولید مصالح ساختمانی را راهاندازی کنیم.
تیزمغز با بیان اینکه چینیها بهتر از سایر کشورها در این زمینه پیش رفتهاند اضافه کرد: برای این منظور دولت قول داده بود به ما نفت بدهد تا بتوانیم برخی هزینهها را از طریق تهاتر نفت تامین کنیم اما با اوضاع و احوال نفت چشمانداز خوبی نمیبینیم در حال حاضر ۳.۲ میلیون بشکه نفت در کشور تولید میشود که از این میزان ۲ میلیون بشکه در داخل به مصرف میرسد.
وی ادامه داد: یک میلیون بشکه نیز صادر و دویست هزار بشکه نیز ذخیرهسازی میشود. اگر همین امروز بایدن رئیس جمهور آمریکا تحریم را بردارد بیشتر از این میزان نمیتوانیم نفت تولید کنیم. چرا که مسئولان نفتی سابق در زمان حضورشان چاههای نفت را بروز نکردند.
مشاور وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه باید مسئولان نفتی سابق محاکمه شوند گفت: امیدواریم بتوانیم با کمک سران قوا این مشکل را حل کنیم چرا که هم کمک خوبی برای نهضت ساختمان است و هم اینکه میتوانیم فناوریهای نوین را وارد کشور کنیم.
انتهای پیام/
