چراغ های جلو خودرو نقش اساسی در ایمنی خودرو را ایفا می کنند.چراغ ها میدان دید راننده را باز می کنند . با پیشرفت تکنولوژی ،خودروسازان با تغییراتی در چراغ های جلو سعی در بهبود عملکرد آنها در خودرو کرده اند و همین امر باعث شد تا تنوع زیادی در انواع این چراغ ها پدید آید.
به گزارش پلاک یک : چراغ جلو برای اولین بار در آمریکا و در سال ۱۸۸۰ میلادی معرفی شدند. ابتدا این چراغها توسط استیلن با نفت روشن میشدند اما بعدها در سال ۱۸۹۸ اولین چراغ جلو الکتریکی ساخته و روانه بازار شد.
چراغ ها علاوه بر وظیفه روشنایی و ایمنی خودرو وظیفه مهم زیبا سازی چهره خودرو را نیز دارند،بنابراین یکی از مهم ترین قسمت های ظاهری خودرو برای خودروسازان به حساب می آید.متقاضیان و مشتریان خودرو نیز به این امر توجه زیادی دارند.
اما چراغ های خودرو چند نوع هستند که هر کدام نور و کارایی خاص خود را دارند. در ادامه به معرفی انواع آن می پردازیم:
چراغ هالوژنی
لامپهای هالوژنی که به طور گسترده بیشتر در خودروها استفاده میشدند، تشکیل شده از رشته نازکی از تنگستن و یک حباب شیشه ای حاوی هالوژن است. با روشن شدن چراغ، جریان الکتریکی موجب داغ شدن رشته تنگستن و در نهایت تولید نور سفید توسط چراغ جلو میشود. از جمله معایب این چراغها تولید گرمای زیاد، مصرف انرژی و دشواری تعویض حباب در این چراغها است. در این نوع چراغ ها دو تنگستن به صورت افقی و بالای یکدیگر قرار دارند که با روشن شدن هر کدام نور با جهت پایین و یا بالا را برای راننده فراهم می کنند.
چراغ زنون
چراغهای زنون که امروزه در میان خودروسازان بسیار محبوب شده است، نوری سفید از خود ساطع میکند که بسیار بیشتر از لامپهای هالوژنی است و میدان دید بیشتری به راننده میدهد. از معایب این لامپ ها هزینه زیاد تولید و نور زیاد است که ممکن است چشم رانندگان جلو و رو به رو را اذیت کند.
این نور به قدری زیاد و زننده است که گاهی پلیس برای خودروهایی که از این نوع لامپها استفاده میکنند جریمه تعیین می کند.
چراغهای LED
این چراغها نیز امروزه بسیار محبوب شده است. این چراغها شامل دیود نیمه رسانایی است که با جریان الکتریکی روشن میشود. این چراغها بسیار کم مصرف هستند اما گران قیمت هستند.نور این چراغ ها بسته به نوع عنصر بکار رفته در دیود ،می تواند سفید یا زرد باشد.
شاید این سوال را از خود پرسیده باشید که فرق نور زرد و نور سفید در چراغ های جلو چیست؟ کدامیک برای رانندگی بهتر است و میدان دید بهتری میدهند؟
تحقیقات نشان داده چراغ ها با نور های سفید روی آسفالت خشک و جاده های خاکی فوق العاده دید بهتری می دهند ولی رو آسفالت خیس و یا آسفالت نو (که کاملا رنگ مشکی دارند) دید به شدت کاهش پیدا می کند.در عوض چراغ های معمولی زرد تو آسفالت خیس و هوای بارانی خیلی بهتر عمل می کنند. به همین دلیل است که در برخی خودرو های امروزی چراغ های جلو را با نور سفید و پروژکتور های خودرو را با نور زرد انتخاب و تجهیز می کنند.
